Грешка P1653

[Alex_26]

казах обикновено

---------- Post added at 22:16 ---------- Previous post was at 22:15 ----------

Като си технически инвалид-карък, то няма сила, която да те спаси от лайната, които си мажеш по кратуната с всеки един твой технически коментар.

Просто се спри бе, технически инвалид-каръко.

На тапишонката отново прекалено доволен клиент му е дал ново заглавие

[ecotronic]

Значи да разбирам, че нямам проблем с компа, а с клапана или връзката до него? Майстора каза, че е подал 12 волта и е чул, че цъка. Ама на въпроса махна ли буксата като мери се позамисли и чак тогава вика даааааа бе как. Аз за това ви разпитвам да не е изгорил нещо. Поне съм сигурен че не е бил на контакт, защото бях забравил ключовете в мен.

Малко вероятно е да е дефектирал изхода на ECU - то, освен ако майсторът не е обърнал и поляритета, като е подавал 12 V. без да разкачи буксата.

---------- Post added at 22:21 ---------- Previous post was at 22:16 ----------

казах обикновено

Пак се опитваш да се измъкнеш, като мокра връв.


Като е толкова "обикновено" дай един пример затова, къде в АР се ползва ШИМ при управление на двупозиционен механизъм.

След като е "обикновено", не би следвало да е проблем да посочиш поне 1.

[Alex_26]

електромагнитния съединител на 4х4 - 1кНz

[iwo156]

Като си знам късмета като нищо го е обърнал. Има ли как да го проверя и това?

[Alex_26]

Малко вероятно е да е дефектирал изхода на ECU - то, освен ако майсторът не е обърнал и поляритета, като е подавал 12 V. без да разкачи буксата.

---------- Post added at 22:21 ---------- Previous post was at 22:16 ----------




Пак се опитваш да се измъкнеш, като мокра връв.


Като е толкова "обикновено" дай един пример затова, къде в АР се ползва ШИМ при управление на двупозиционен механизъм.

След като е "обикновено", не би следвало да е проблем да посочиш поне 1.

Дай ми графики с осцилоскоп при 2000, 3000, 4000 оборота о да продължим дискусията

[ecotronic]

Като си знам късмета като нищо го е обърнал. Има ли как да го проверя и това?

Щом ECU - то ти дава грешка за тази верига, следва да се провери веригата открай докрай и да се намери, къде е неизправността.
Ако неизправност не се открие, чак тогава можем да предполагаме, че самият изход е дефектирал.

Накратко - не се вкарвай в излишни филми преди да си направил това, което е най-лесно и правилно.

---------- Post added at 10:14 ---------- Previous post was at 10:11 ----------

Дай ми графики с осцилоскоп при 2000, 3000, 4000 оборота о да продължим дискусията

Приключих с теб и по тази дискусия.

Ти за пореден път доказа, че тя не ти е по силите а пък аз не искам и този път всичко да завърши със заключването на темата.

[iwo156]

Съгласен! Кой номер кабел излиза от ECU до клапана?

[ecotronic]

Съгласен! Кой номер кабел излиза от ECU до клапана?

Модел и година на производство?

[BO]

електромагнитния съединител на 4х4 - 1кНz

На кой модел е това?

Дай ми графики с осцилоскоп при 2000, 3000, 4000 оборота о да продължим дискусията

Аз съм дал графиката. Нещо проблем ли имаш с нея?
Един път не може ли просто да кажеш, че си технически инвалид-карък и да спреш с глупостите, които пишеш?

[nickgaidarov]

...

[ecotronic]

На пин 1 на соленоида трябва да има постоянно +12V. , когато моторът работи.

На пин 2 на соленоида трябва да има 0 V. , при команда от ECU - то за активиране на вариатора.

Въпросният пин 2 трябва да е свързан към конектор "B" (по-отдалечения от левия калник) на ECU - то:





пин 24 (цвят на проводника - бял)

[nickgaidarov]

...

[ecotronic]

Достатъчно ясно съм обяснил, какво представлява цялата ел. верига на този механизъм:

+12V(от контакт) > пин 1 на соленоида > намотка на соленоида > пин 2 на соленоида > пин 24 от конектор "B" на ECU - то.

Какво още не е ясно?
За всеки средностатистически електротехник това е предостатъчна информация за да намери, къде е проблемът по тази верига.

[nickgaidarov]

...

[BO]

А и все пак да попитам - а какво правим, ако колегата не е средностатистически електротехник, а и както самият той отбеляза в началото, вече му е писнало да ходи по "велики" майстори и иска сам да си оправи колата?

А какво правим ако аз искам да излетя в космоса със самоделна ракета, защото ми е писнало да се занимавам с НАСА да речем?
Или ти казвам, че ако не можеш да говориш Фреснки, то няма да питаш как да проведеш разговор с френския Министър и да се надяваш, че ще се справиш, след като някой от форума ти каже за етикета. Капиш?